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5月31日， 阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在2018全球智慧物流峰會(huì)上表示，阿里系智能物流平臺(tái)菜鳥要全力以赴建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，通過智能、協(xié)同為制造業(yè)創(chuàng)造利潤空間，“我們將投資千億，甚至幾千億，如果不夠就更多。”

此前有媒體稱阿里巴巴投資太激進(jìn)，馬云對此表示：“有人說阿里去年投資砸了300億美金，但我說300億美金只是開始?！?

“我們對自己有信心，我們對技術(shù)有信心，我們對中國有信心，對未來的整個(gè)時(shí)代有信心，干嘛不投資?！瘪R云表示，“投資不等于盲目投資，這張網(wǎng)是菜鳥發(fā)起，但它不屬于菜鳥，它屬于所有物流企業(yè)，物流企業(yè)是菜鳥重要的合作伙伴，我們要為合伙人提供核心產(chǎn)品，讓所有物流界的合伙人更加強(qiáng)大?！?

按馬云的說法，國家智能物流骨干網(wǎng)由兩部分組成。一個(gè)是在國內(nèi)，要做到任一地方24小時(shí)必達(dá)，把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一個(gè)是在全球，要沿著一帶一路，打造全球72小時(shí)必達(dá)。

馬云說，菜鳥過去5年主要在解決電商和自身行業(yè)的問題，今后必須為國家、行業(yè)、社會(huì)解決問題。他認(rèn)為，中國是制造業(yè)大國，物流業(yè)不僅要自己發(fā)展，還應(yīng)該成為制造業(yè)的利潤擔(dān)當(dāng)。如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間，這是菜鳥和物流行業(yè)應(yīng)該為國家做的事情。 菜鳥2013年成立以來，作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的社會(huì)化物流協(xié)同平臺(tái)，連接了300萬快遞員，3000萬平方平倉庫，把中國快遞的平均時(shí)效從4天以上提速到2.5天。

“這張網(wǎng)是菜鳥建的，但屬于所有物流企業(yè)。菜鳥既要自己飛，更要讓各類物流公司在菜鳥上面飛起來。共同去解決國家、行業(yè)和社會(huì)的問題?！? 馬云說，中國是當(dāng)仁不讓的物流大國。菜鳥將通過建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，來建立現(xiàn)代物流體系。希望所有物流企業(yè)參與進(jìn)來，一起為每天10億個(gè)包裹準(zhǔn)備，一起為解決國家、行業(yè)和社會(huì)的問題探索。